Við kaup á dráttarvélum ættum við fyrst að borga eftirtekt til skoðunar á útlitsgæðum, þar með talið húðgæði hlutanna og framleiðslugæðum hlutanna. Málningin ætti að vera björt og einsleit, án leka, flögnunar, flögnunar og ryð; Ytri hlutarnir eru ósnortnir. Yfirborð steypunnar er slétt, engar sprungur skulu vera og suðusaumur suðuhlutans skal vera sléttur og þéttur; Athugaðu hvort tengiboltarnir séu fullkomnir og áreiðanlegir fyrir mikilvæga hluta eins og vél og yfirbyggingu, strokkhöfuð vélar, háþrýstingsolíudælu og olíulið, drifhjól, grind og gírkassa og ekki getur orðið alvarlegur olíuleka.
Það er að sjá hvert hljóðfæri og lampa og ljósker næst hvort sem það er fullkomið og áhrifaríkt. Athugaðu hvort olíuþrýstimælirinn eða annar olíuþrýstingsvísir sé merki um hækkandi þrýsting með því að kveikja á þrýstihnappi hreyfilsins og hrista vélina hægt. Athugaðu hvort aðgerðarbúnaðurinn er fastur eða ekki, hvort aðgerðin sé áhrifarík og áreiðanleg. Þegar kúplingshandfangið er dregið og það sett í" losnar" stöðu, að aftengja ætti að vera lokið; Í" samsetningunni" staðsetning, það ætti ekki að vera neitt skrið fyrirbæri; Í" bremsunni" stöðu, er hægt að ýta á dekkið með mannafla á staðnum til að athuga hvort bremsan sé áhrifarík og áreiðanleg.
Gírstöngin ætti að hafa augljósa höndartilfinningu þegar hún er í gír og það ætti ekki að vera klemmt, erfiðleikar eða vanhæfni til að vera í gír. Í stöðvunarástandi getur aðalflutningsstöngin aðeins verið í einum eða færri en tveimur gírum frá hlutlausri stöðu og hún getur ekki sjálfkrafa verið úr gír eða úr gír þegar gengið er. Athugaðu stýris kúplingu, hengdu gír, aðal kúplingu í samsettri stöðu, haltu í handfanginu, auðvelt er að rúlla drifhjólinu, losa stýrið af handfanginu, það er erfitt að ýta. Þú getur líka athugað vinstri og hægri í sömu röð, klípt handfangið á annarri hliðinni, þú getur snúið í gagnstæða átt.
